【事業システム基盤】システム企画
500~1,200万円
- 業界:
- IT・インターネットサービス
- 職種:
- 企画(経営企画・事業企画・新規事業など)
求人概要
T2は、L4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの社会実装を目指し、事業化を推進するスタートアップです。2027年の商用化フェーズに向け、自動運転技術の開発と並行し、L4事業を支える事業システムの構築を進めています。
本ポジションでは、ビジネス・サービス企画から業務プロセスの設計、システム要件への落とし込みまで、事業の上流工程をリードしていただきます。経営企画・関係チーム・現場・開発担当との橋渡しを通じて、事業の成長を支える仕組みを作ることが役割です。
業務内容
本ポジションでは、ビジネス・サービス企画から業務プロセス設計、システム要件への落とし込みまで、事業の上流工程を一気通貫で担っていただきます。ステークホルダーとの橋渡しを通じて、事業の成長を支える仕組みを作る役割です。
- ビジネス・サービス企画
- 経営企画・関係チームと連携したサービス構想・アイデアの具体化・仕様化
- システム化を前提としたサービス機能・要件の検討
- 実現可能性・スコープの判断
- 顧客(荷主・運送会社等)への提供価値の整理
- 業務プロセスの設計・整理
- 現場(ドライバー・運行管理等)・関係部門へのヒアリング
- L4幹線輸送を見据えた業務とシステムの企画・構築
- 業務改革ポイントの抽出・優先度付け
- 業務要件のシステム化への落とし込み
- 業務要件の整理・構造化
- システム要求仕様への翻訳・ドキュメント化
- スコープ・優先度の判断
- プロジェクト推進・関係者調整
- 進捗・課題・リスク管理、WBS策定
- 定例会の設計・ファシリテーション
- 現場・関係部門・経営層との橋渡し・合意形成
- 関連メンバーとの協働
- 事業システムアーキテクト(クラウド)など開発担当との連携
- 社内・業務委託メンバーとのチーム形成
ポジションの魅力
- L4自動運転という日本初のフロンティア事業:2027年の商用化フェーズに向けた事業化の主戦力として参画できる
- 業務とシステムを横断するゼロベース設計:業務プロセスからシステム要件まで、白紙から組み立てられる
- ビジネス・業務・システムを横断する、市場価値の高い役割:サービス企画から業務設計、システム要件への翻訳まで一気通貫で担える希少なポジション
- 業務改革・PMO経験を、事業を作る設計者の視点に進化させる:専門性を、事業を作る側の視点で活かしながら伸ばせる
応募要件
必須要件
- システム導入/開発を伴う事業企画/サービス企画/業務設計/業務改革などにおいて関係者を巻き込みながら企画〜システム要件定義〜プロジェクト管理までを行った経験
- 日本語ネイティブレベル(N1相当)の方
歓迎要件
- 大規模プロジェクト(数十名規模以上)でのPMO・主担当経験
- 物流・モビリティ・自動運転領域での実務経験
- 安全クリティカル/公共系(航空・国交省関連等)システムの経験
- SaaS・プロダクト企画でのシステム化推進経験
求める人物像
- 業務・サービスの上流から関わり、システム化までを一気通貫で動かしたい方
- 現場・関係部門・経営層をまたぐ多様なステークホルダーと協働してものごとを動かせる方
- 仕様が固まりきっていない状況でも、自走して進められる方
- 弊社のミッション・ビジョンに共感できる方
給与
年収:500万~1,200万円
労働条件
勤務地
本社:東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル
手当
- 交通費実費支給(月上限15万円とする)
社会保険・福利厚生
- 入社時有給付与(20日)
- 社会保険完備(厚生年金・健康保険・雇用保険・労災保険)
- PC貸与
- 企業型確定拠出年金制度
- フリードリンク
- ベビーシッター利用補助券
- 服装自由
- リモート勤務可(社内規定あり)
勤務時間
- フレックスタイム制(所定労働時間 7時間15分・コアタイム無)
- 標準労働時間:9時15分〜17時30分
- 休憩60分
休日休暇
- 週休二日制(土曜日・日曜日)
- 国民の祝祭日
- 年末年始
事業所名
本社(東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル)
選考フロー
選考フローは別途ご案内いたします。
更新日: 2026/7/31
本内容は、企業より受領した情報や公開資料を一部AIを用いて構成したものです。現時点の情報に基づき細心の注意を払っておりますが、その完全性を保証するものではありません。確定した詳細条件や最新状況については、選考の過程で適宜共有させていただきます。
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