【次世代事業】GX事業推進担当

求人概要

事業概要

タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でもトップクラスのタクシーアプリである「GO」。移動に関する市場規模は1兆円で、今後も拡大が見込まれています。タクシー領域である【アプリ】【日本型ライドシェア】【相乗り】等に留まらず、GX・物流・自動運転などモビリティ全般に広く関わる領域に取り組んでいます。

業務内容

主にGX事業（EV関連事業、電力・エネルギーマネジメント事業など）における、タクシー領域のオペレーション企画・推進業務をお任せします。現在は「EVタクシーの稼働率向上」等を推進する成長フェーズにあり、日々の業務を通じた改善提案や仕組み化にも主体的に取り組んでいただきたいと考えています。将来的には、新規領域でのオペレーションの企画やチームをリードする役割を担っていただくことも期待しています。

主な業務内容

• EVタクシー領域（GI基金活用事業）の推進：
  • EVタクシーの営業収入増に向けたカスタマーサクセス領域におけるBizDev、付随するオペレーション設計
• プロジェクトマネジメント・オペレーション構築：
  • データの抽出・分析に基づく、各PJの業務フロー構築および継続的な改善
  • GI基金の要件を理解した上での、外部パートナーへのディレクション、および社内関連部署との連携
  • その他、新規プロジェクトにおけるオペレーションの立ち上げ

ポジションの魅力

• 社会的インパクトと裁量の大きさ：国を挙げた「158億円規模の補助金（GI基金）」を活用し、日本のモビリティの脱炭素化を底支えする極めて重要なミッションを担います。
• 「1→10」「10→100」のコアフェーズ：0→1の立ち上げが完了し、一定の規模感が出てきた領域だからこそ、ガバナンス強化や仕組み化といった、事業をスケールさせるための仕組み作りに挑戦できます。
• 多様なキャリアパスとWillの尊重：EVタクシー領域のガバナンスやカスタマーサクセス活動、新規領域のオペレーション企画など、ご自身のWillやCanに合わせて幅広いチャレンジの機会も多くあります。

応募要件

必須要件

• 事業会社またはスタートアップにおける、新規事業の立ち上げ、あるいは推進のご経験
• 複数のステークホルダーが関わるプロジェクトにおいて、自ら課題を特定し、推進したご経験
• データを基にした現状分析、および論理的思考能力

歓迎要件

• プロジェクトマネジメントのご経験
• 外部パートナーとの交渉スキル・経験
• 不確実性の高い環境（カオスな環境）で、仕組みやフローが未整備な状態から業務を形にしたご経験

求める人物像

• 「移動で人を幸せに。」というミッションに深く共感いただける方
• 不確実な状況や、誰も手を付けていない「誰の仕事でもないボール」に対して、圧倒的なオーナーシップ（当事者意識）を持って飛び込める方
• 目標に対して強いコミットメント力を持ち、あるべき姿に向かって粘り強く課題解決をやり抜ける方
• 自ら課題特定をし、「コト（目的）」に向かって忖度なく、誠実に行動できる方
• 広い視野と中長期的視点を持ち、組織の成長と自身の成長をリンクさせて楽しめる方

給与

年収 6,000,000 円 - 10,000,000 円

• 12分の1を毎月支給 スキル・経験・能力に応じて決定
• 月額に45時間分の固定時間外手当を含む
• 毎年6月・12月の2回査定あり
• 交通費支給（上限月額5万円）
• ニューノーマル手当（月額1万円）

労働条件

勤務地

東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

手当

• 交通費支給（上限月額5万円）
• ニューノーマル手当（月額1万円）

社会保険・福利厚生

• 社会保険完備
• 交通費支給
• トライアルタクシー制度（月額1万円）
• ニューノーマル手当（月額1万円）
• ウェルカムランチ制度
• 書籍購入制度
• 技術カンファレンス参加費負担（国内外）
• 部活動制度
• 私服勤務OK

勤務時間

• スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。（コアタイムなし）
• 労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。

休日休暇

• 土日祝日
• 有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）
• 年末年始休暇
• 慶弔休暇
• 介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間）
• 子の看護等休暇

事業所名

東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階

選考フロー

記載なし